ส่งข้อความ
บ้าน ทุกกรณี

เทอร์มินอล T3 ของสนามบินเซินเจิ้น

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Chongqing Haike Thermal Insulation Material Co., Ltd. รับรอง
ประเทศจีน Chongqing Haike Thermal Insulation Material Co., Ltd. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

เทอร์มินอล T3 ของสนามบินเซินเจิ้น

January 12, 2023
กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ เทอร์มินอล T3 ของสนามบินเซินเจิ้น

เทอร์มินอล T3 ของสนามบินเซินเจิ้น

 

 

ระบบหลังคาของโครงการนี้ประกอบด้วยสามส่วนหลัก ได้แก่ รังผึ้งที่มีผิวโค้งรูปทรงพิเศษ พื้นที่เว้า และพื้นที่เปลี่ยนผ่านความซับซ้อนทางเทคนิคของรูปร่างและการก่อสร้างนั้นไม่เคยมีมาก่อนความยากลำบากรวมถึงการวัดพื้นที่และการติดตั้ง การวางตำแหน่งรองรับพื้นที่ การติดตั้งกรอบพื้นที่และเสาเข็ม การก่อสร้างกันซึมหลังคา และเสาเข็มแผงพื้นที่เป็นสิ่งที่หาได้ยากในโครงการที่คล้ายกันหลังคาเหล็กในบริเวณที่ไม่มีช่องรับแสงของหลังคารังผึ้งใช้โฟมโพลียูรีเทนแบบแข็งและการเคลือบโพลียูเรียยืดหยุ่นเป็นชั้นกันน้ำ และรางระบายน้ำตั้งอยู่รอบหลังคารังผึ้ง และรางน้ำใช้ระบบระบายน้ำแบบกาลักน้ำรายละเอียดมีดังนี้:

 

การออกแบบระบบหลังคารังผึ้งการบำรุงรักษาภายนอกโลหะ

 

หลังคารังผึ้งคือความยากในการออกแบบและจุดสำคัญของโครงการนี้มีมุมที่แตกต่างกันระหว่างแผ่นรังผึ้งแต่ละแผ่น และมุมจะเปลี่ยนไปโดยพลการเพื่อให้เป็นไปตามแผนสถาปัตยกรรม โครงเหล็กหลักใช้โครงสร้างท่อเหล็ก และการเชื่อมต่อระหว่างโครงและส่วนรองรับนั้นเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวแบบปรับได้ที่เคลื่อนย้ายได้ ดังนั้นจึงสามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในทุกมุมพื้นที่หลังคาทั้งหมดของโครงการนี้ประมาณ 230,000 ตารางเมตร และมีรูปร่างที่ซับซ้อนการกันน้ำของหลังคาเป็นจุดสำคัญและความยากโครงการนี้ใช้ระบบกันน้ำแบบยืดหยุ่นสำหรับผู้ใหญ่ ฉีดพ่นโพลียูเรีย 2 มม. บนโพลียูรีเทนหนา 20 มม. เพื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนทั้งหมดเข้าด้วยกัน ลดจุดอ่อนของการกันน้ำ

การออกแบบฉนวนหลังคาคือการวางชั้นของฟอยล์สะท้อนความร้อนบนแผ่นด้านล่างแผ่นไม้อัดอะลูมิเนียมหนา 3 ชั้นด้านใน และชั้นหินฉนวนความร้อนหนา 100 ชั้น และชั้นหินฉนวนความร้อนเป็นชั้นป้องกันความชื้น .กระจกใช้กระจกเทมเปอร์ลามิเนตกลวงสีเงินสองชั้น LOW-E

 

แผ่นอลูมิเนียมพื้นที่ลุ่ม

 

แผ่นอลูมิเนียมในพื้นที่กดใช้การหล่อแบบปรับได้หลายทิศทางของหัวบอลสองชั้นชั้นแรกมาจากโครงสร้างเหล็กหลักไปยังโครงสร้างเหล็กแผ่นอลูมิเนียมและชั้นที่สองมาจากแผ่นอลูมิเนียมไปยังแผ่นอลูมิเนียมและกระดูกงูอลูมิเนียมเพื่อไม่ให้แบ่งแผ่นอลูมิเนียมมากเกินไป และการก่อสร้าง สามารถขจัดข้อผิดพลาดของโครงสร้างเหล็กหลักได้

การออกแบบแผ่นอลูมิเนียมใช้ระบบเปิดโดยไม่มีข้อต่อกาวบนพื้นผิวใยแก้วฉนวนกันความร้อนหนา 100 มม. ทำขึ้นที่โครงสร้างเหล็กของแผ่นอลูมิเนียม และแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสีหนา 2 มม. ปิดด้านบนเพื่อให้มั่นใจถึงข้อกำหนดด้านฉนวนกันความร้อน การป้องกันอัคคีภัย และความสวยงามของระบบวางแผ่นฟอยล์สะท้อนความร้อนบนแผ่นด้านล่างของแผ่นไม้อัดอลูมิเนียมหนา 3 ชั้น แล้วปูฉนวนผ้าฝ้ายหนา 100 ชั้น และวางชั้นป้องกันความชื้นบนผ้าฝ้ายฉนวนกระจกใช้กระจกกึ่งเทมเปอร์ลามิเนตกลวงสีเงินสองชั้น LOW-Eวัสดุอลูมิเนียมใช้โปรไฟล์ฉนวนความร้อน

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ เทอร์มินอล T3 ของสนามบินเซินเจิ้น  0

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ เทอร์มินอล T3 ของสนามบินเซินเจิ้น  1

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ เทอร์มินอล T3 ของสนามบินเซินเจิ้น  2

 

รายละเอียดการติดต่อ
Chongqing Haike Thermal Insulation Material Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Miss. coco

โทร: +86 19123169134

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)